FIAMM非凡蓄電池12SP65技術參數
FIAMM非凡蓄電池12SP65技術參數
電池特點
維護簡單
電池實現密封，在整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護。
性能優良
板柵采用特種合金，嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質，自放電極低。
極板、匯流排、極柱等采用優化設計，隔板電阻也極低，因此電池內阻小，大電流放電性能好。
電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低，恢復性能好。
安全可靠
安全閥開閉閥性能**，壽命長久；
既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體，又能防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或爆裂。
安 裝
蓄電池均荷電出廠，在運輸安裝過程中謹防短路。
電池組電壓較高，在安裝使用及維護中應使用絕緣工具，防止電擊。
當負載變化范圍為0～時，充電設備應達到±1%穩壓。
連接電纜應盡可能短，以防產生過多壓降。
在安裝末端連接件和導通電池系統前，檢查電池系統總電壓及正負極，以保證安裝正確。
維 護
浮充總電壓超出(13.38±0.06)×nv/·25℃(n指單體總數)范圍內應進行調整，否則影響電池壽命。
每月檢查單只電池浮充電壓，并做好記錄，如運行達六個月，浮充電壓差超過0.2V。
電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
當我們打開點火開關，蓄電池向汽車各用電設備供電，電控系統自檢，為發動機啟動做好準備；同時蓄電池也會向發電機轉子提供勵磁電流，為發電機發電做好準備；當我們把點火開關擰到啟動檔時，起動機接通，蓄電池給起動機提供啟動電流，帶動發動機轉動，并使發動機點火啟動。
當發動機正常工作后，發電機也隨發動機高速運轉，定子繞組切割轉子繞組的磁力線，產生三相交流電流，經過硅整流后變成直流電向外輸出，提供給汽車的用電設備使用，多余的電能用來給蓄電池充電。當蓄電池充滿后，電壓調節器斷開轉子的勵磁電流，發電機停止發電；當蓄電池電壓降低到一定數值時，電壓調節器重新接通勵磁電流，發電機恢復發電。這個過程周而復始的反復進行，既能保證汽車電氣設備的正常工作，又能讓蓄電池始終處于充滿電的狀態。為了保證汽車在低速時也能發電，一般發電機的轉速是發動機轉速的2．5～3倍，所以即使發動機處于怠速狀態下，發電機也能正常發電。
汽車充電系統在使用和維護過程中，需要注意不得用發電機輸出端瞬時接地（搭鐵）的方法（試火法）來判斷發電機是否發電，也不得在發電機高速運轉時拆下蓄電池等主要用電設備，經常檢查發電機與蓄電池之間的連線，保證連接牢固可靠，經常檢查發電機皮帶的張緊程度，皮帶過松，會造成蓄電池充電不足；皮帶過緊，容易造成皮帶和發電機軸承的損壞。FIAMM非凡蓄電池12SP65技術參數
充電系統的常見故障有不充電、過充電以及充電不足，排除了線路接觸不良的因素之外，一般都是發電機自身的故障。現在的發電機都是集成式的，一般情況下都無法拆解維修，只能整體更換。也有個別大神維修發電機，甚至可以更換電壓調節器內部的電子元件，這是非正常維修手段，不是萬不得已，不建議使用。
