NPP蓄電池NP12-38技術參數
NPP蓄電池NP12-38技術參數
產品特點：
1、維護簡單：充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態。
3、安全性能優越：由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防電池的破裂。
4、自放電極小：用特殊鉛鈣合金生產板柵，把自放電控制在。
5、壽命長（設計壽命3～6年）經濟性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經濟的電池。
6、內阻小：由于內阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優良的恢復能力：萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。
&高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。
&安全可靠，內置國內先進防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。
&采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
&采用先進的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。
2.2.2干涸失效原因
干涸失效是閥控式密封鉛酸蓄電池所特有的，從電池中排出氫氣、氧氣、水蒸汽、酸霧，都是電池失水的方式和干涸的原因。
失水的原因有四：
⑴氣體再化合的效率低;⑵從電池殼體中滲出水;⑶板柵腐蝕消耗水;⑷自放電損失水。
干涸的原因如下：
(1)浮充電壓過高：當浮充電壓過高，氣體析出量增加，氣體再化合效率低，安全閥頻繁開啟，失水多。(2)環境溫度升高：環境溫度升高，未及時調整浮充電壓，同樣產生失水過程。
2.3熱失控失效模式
2.3.1熱失控
由于充電電壓和電流控制不當，在充電后期，會出現一種臨界狀態，即熱失控。此時，蓄電池的電流及溫度發生積累性的相互增強作用，使電池槽殼變形“鼓肚子”。
2.3.2出現熱失控的原因
(1)氧復合反應
2Pb +O2→2 PbO+Q1 Q1 =219.2kJ/mol
PbO+ H2SO4 →PbSO4+H2O+ Q2 Q2=172.8 kJ/mol
氧復合反應是放熱反應，它將導致電池溫度升高，電池內阻下降，如不及時下調浮充電壓就會使浮充電流加大，引起析氧量加大，復合反應加劇。如此反復積累，將會導致電池出現熱失控。
6、充電效率方面：鉛酸電池，一般電動車鉛酸電池充電的充電器，在用完電的情況下，充電時間會在8~10小時的樣子。由于鋰電池的材料及電解液活性更高，酸鐵鋰電池包可快速充電，可大電流2C快速充放電，在專用充電器下1.5C充電40分鐘內即可將電池充滿，啟動電流可達2C。
7、無記憶效應方面：鉛酸蓄電池存在記憶效應，可充電電池經常處于充滿不放完的條件下工作，容量會迅速低于額定容量值。磷酸鐵鋰電池包無此現象，電池無論出于什么狀態，可隨沖隨用，無需先放完全再沖電。NPP蓄電池NP12-38技術參數
8、綠色環保方面：鉛酸蓄電池的電動車中鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛，在廢棄后若處理不當，將對環境產生污染。磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在生產及使用中均無污染，符合歐洲RoHS規定，為綠色環保電池，成為廣為關注研究的熱點。
9、使用維護方面：鉛酸蓄電池經常會出現一些故障，所以日常維護頻繁，維護成本也會隨之增加。磷酸鐵鋰電池包則不需要經常進行維護，因為其性能很穩定，日常只需要定期的進行檢查和檢測罷了。
