MSF蓄電池12V80AH （中國）技術

MSF蓄電池12V80AH  （中國）技術

MSF美賽弗蓄電池使用維護（1）一般要求

使用科華蓄電池時不能深度放電。其放電量可以通過電壓的下降進行判斷，電壓下降10％以上就要充電，若電壓下降超過15％就會對蓄電池造成損

壞。

保持蓄電池清潔，防止污水流到蓄電池內部污染電解液，同時要防止污物堵塞蓄電池通氣孔，以免蓄電池爆炸事故。

需定期用清水洗掉蓄電池表面的泥土雜物，疏通蓄電池的通氣孔?？蓭辖^緣手套，用手觸摸蓄電池殼體，檢測蓄電池放電溫度。觸摸極樁檢查極樁

導線是否連接牢固。必要時對蓄電池極樁的螺栓進行緊固，去除蓄電池箱鐵板的銹蝕。

（2）充電

盾構施工有時需要晝夜連續施工，為了保證該車具有足夠的動力，必須合理安排時間，及時為蓄電池的充電。

初充電初充電是指蓄電池投入使用時進行的充電，初充電時應注意一下4點：一是要保證蓄電池極性與充電設備的極性連接正確。二是按技術要求配

好電解液，注入蓄電池后靜置3～4h、必須待其溫度下降至35℃后再充電；三是按充電的容量要求充足電量。四是在充電的過程中要密切觀察溫度、

密度、電壓的變化，做好記錄。電解液后靜置不宜超過4h，若電解液靜置時間過長，會使極板硫化，影響蓄電池容量。

（3）正常充電蓄電池使用數次后就可按正常程序充電，正常充電溫度不要超過50℃，若超過50℃，應減小充電電流；充電時要控制好液面，充電結

束時，要按溫度、密度對照表調整好電解液密度，在正常充電時應注意電解液密度不能太高或太低。電解液密度太高時蓄電池容易老化，太低時放電

密度會不足，表現為蓄電池沒力。還必須注意防止過充電，以免損害蓄電池。

在超過40℃條件下保管時,對電池壽命有很壞影響,請避免

（4）請在干燥低溫,通風良好的地方進行保管。

（5）由于蓄電池在保管過程中也有發生性能劣化，在管理上請盡早安排使用。

（6）如在保管或轉移運輸過程中電池包裝不慎被水淋濕，應立即除掉包裝紙箱，以免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正子（因為

水是導電的）。

（7）定期對電池進行檢查，如發現有灰塵等外觀污染情況時，請用水或溫水浸濕的布片進行清掃。不要用汽油等有機溶劑或油類進行清洗（避免對

UPS蓄電池包裝結構造成腐蝕），另外請避免使用化纖布。