冠通蓄電池 膠體系列簡介
冠通蓄電池 膠體系列簡介
冠通蓄電池系列電池基本參數：
設計壽命12V:6年；2V: 8年。
標稱電壓2V、12V。使用溫度域10℃至45℃。板柵合金構成鈣、鉛、錫合金。極板扁平涂膏。隔板吸附式玻璃纖維?；钚晕镔|高純度鉛。電池殼及蓋材料ABS(VO級阻燃料可供選用）充電電壓在25℃下，浮充2.25~2.30V每單格，循環使用2.35V，不超過2.40V。電解液分析純硫酸。排氣閥采用EPDM橡膠壓力排放范1.5~2Psi（1Psi≈7KPA）。正、負端子鑲嵌式端子。連接線絕緣連接線可供選擇。
冠通蓄電池電池主要特點：
免維護設計
閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環復合能力。充電時所產生的氧氣幾乎被完全吸收，在使用時無需補充水份，也無需測量電解液的密度。
密封安全
高可靠的閥控式密封設計，有效確保電池的不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕。無流動性的電解液，使電解液在電池內部不產生分成現象。
使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，有效抵抗極板腐蝕，確保電池的使用壽命。在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達6年以上。
高功率放電性能好
采用了內阻值很小的極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
極低的自放電電流
采用高純度的材料設計，使電池在儲存或不使用時的自放電率大大降低，自放電率低于3％/月。
安全排氣閥壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。安全閥開啟的壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。防爆設計
電池內部裝有防爆陶瓷濾片，在電池充電過程中，如果遇到明火也不輕易進入電池的內部。
冠通蓄電池 膠體系列簡介
從新疆維吾爾自治區政府召開的《關于落實我區鉛蓄電池和再生鉛行業規范化管理的意見》第3次征求部門意見會上獲悉，這一關系新疆土壤水環境和人民健康的文件將提交自治區政府黨組會討論。文件正式通過之日，也是自治區環保廳等6部門聯合以制度落實自治區政協民主監督意見的成果落地之時。
自2016年以來，自治區政協圍繞影響土壤水環境和人民群眾身心健康的廢舊鉛酸蓄電池污染治理循環利用，開展了一系列民主監督活動，協商推動了相關部門嚴格執法、規范管理，促成了循環產業落地，守護了美麗新疆的碧水藍天、凈土家園。
專項監督：調研座談促執法
鉛酸蓄電池是機動、電動車的重要儲能部件，廢舊鉛酸蓄電池又是《國家危險廢物名錄》中49類危險廢物之一。目前，新疆年產生廢舊蓄電池約20萬噸，產生廢酸約2萬噸?！半S著全疆特別是電動車和汽車消費市場規模不斷擴大帶來的廢舊鉛酸蓄電池數量的激增，其污染產生的環境隱患也越來越大。”由自治區政協人口資源環境委員會主任陳季提議，經會議協商，新疆政協將“加快推進我區車用廢舊鉛酸蓄電池污染治理與回收利用”這一議題，作為推進生態文明建設的切入點，列入2016年度協商計劃和黨組工作要點進行深入協商、重點監督。
“在和田、阿克蘇、喀什等地的非法收貯點，大量廢舊鉛酸蓄電池與其他回收物資一起無序、散亂堆放。許多小作坊為只留下金屬鉛，對電池隨意拆解，對酸液隨意傾倒。有的倒入挖好的坑中，有的直排于城市下水管道，有的甚至就地排放于拆解區地表?！?016年3月，自治區政協副秘書長曹新華率隊開展專項調研時，看到了被廢酸燒焦了的土地，散發著刺鼻酸味的下水井以及非法收貯的種種亂象。經翻斗車裝卸，五花八門的改裝運輸車在無任何保護措施下，從非法收貯點呼嘯而出。
調研組了解到，廢舊鉛酸電池主要由車輛維修企業以及經銷商戶采取以舊換新或折價方式回收，再賣給無證商販，由社會車輛非法運輸到隱蔽的私營作坊和的小冶煉廠。
調研組堅持突出問題導向和短板意識，聯合熟悉情況的新疆再生資源集團公司設計路線，實地調研了鄉村、工業園區、相關企業和回收交易市場，及時發現問題并通報給當地政府。“我們在與一個地州座談時，參會的環保局領導當時就坐不住了，立即離場打電話安排對違法企業進行現場查封。”自治區政協人口資源委員會副主任康立東說。
不久，庫爾勒市上戶鎮非法冶煉廠被當地政府查封。冠通蓄電池 膠體系列簡介2016年4月，托克遜縣政府迅速出動查封了魚兒溝非法冶煉廠。
