KOZAR蓄電池GE120-12船舶照明系統
KOZAR蓄電池GE120-12船舶照明系統
KOZAR蓄電池GE120-12船舶照明系統
產品特點：
（1）粗壯的極板使電池具有更長的壽命
（2）阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4）槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
（5）吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
（6）UL的
（7）多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（8）可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置
（9）符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。
（10）可以以無危險材料進行地面運輸
（11）可以以無危險材料進行水路運輸
（12）計算機設計的低鈣鉛合金板柵，**限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用。
性能特點
1、維護簡單充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少
2、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3、安全性能優越由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產柵，把自放電控制在。
5、壽命長、經濟性好電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經濟的電池。
6、內阻小由于內阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優的恢復能力萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。
6脈沖整流時，加濾波器后，雖然諧波量大大下降（33%→9%），但UPS輸入功率因數明顯提高（0.8→0.93），對油機容量的要求也提高了?？梢姡琔PS輸入功率因數對油機容量的影響比其諧波量的影響大得多；所以提高UPS輸入功率因數會加大對油機輸出容量的要求。
12脈沖整流時，加濾波器后雖然諧波量降低（10%→5%）了，但UPS的輸入功率因數沒有變化，使得油機輸出容量與UPS輸出容量的比值也沒有什么變化。這樣，在選型時可指導用戶對于12脈沖整流的UPS就不要再加濾波器了，除非有輸入諧波量的要求。
在式（1）、（2）、（3）和（4）中，諧波次數（n）和諧波量（h%）是通過阻抗壓降（UK%或KU%/η變）因子作用的，而1>>UK%的，所以n和h%的變化對計算結果影響不大；從實際物理分析也是這樣，諧波成分的影響是通過漏阻抗產生的。只有Fups、F油（或F變）和ηUPS的變化對結果有較大的直接的影響。
另外，需要說明的是：實際油機的選型往往比計算的要小，KOZAR蓄電池GE120-12船舶照明系統以降低成本，可在運行中又未發生什么問題。這是因為實際中的負載一般較滿載小得多，且UPS使用中大負載量一般在額定值的70%--80%，甚至更低，很少滿載使用，而現場一般也不做滿載試驗；因而由此導致的問題就沒有暴露出來。如果以上推算正確的話，那么，在油機（或變壓器）選型時就應該作為依據，這對于整個系統在額定狀態下正常運行是必須的！
