WINTOP云騰蓄電池150AH-12UPS電源配套
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電池的特點
1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部；電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負極，在電池內部形成電流，整個回路形成，蓄電池向外持續放電。
2、免維護：水再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護；
3、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合，鉛酸蓄電池放電時， 在蓄電池的電位差作用下，負極板上的電子經負載進入正極板形成電流I。同時在電池內部進行化學反應。 防爆設備的裝置使電池在整個使用過程中更加安全可靠；
4、長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命；
5、性能高：
1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高；
2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2% 以下（20℃）；
3) 恢復性能好 , 在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量；
4) 由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，鉛酸蓄電池放電時， 在蓄電池的電位差作用下，負極板上的電子經負載進入正極板形成電流I。同時在電池內部進行化學反應。 因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。
6、溫度適應性強： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；
7、使用和運輸安全簡便： 滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸；
電池的安裝使用
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由人士來進行。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為5～35℃.
(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。
新能源汽車動力電池主要包括鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰離子電池、錳酸鋰離子電池、磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。推進新能源汽車發展的本意是節能減排,降低傳統燃油汽車對環境的污染。然而,動力電池中包含多種重金屬元素,處理不當的電池將會產生有害物質,對土壤、空氣、水源都會造成污染,對人體健康也會造成危害。
根據動力電池退役標準,容量剩余80%以下的動力電池已經不再適用于新能源汽車,因此,退役并不表示動力電池完全報廢了。例如,鋰離子電池平均含鋰1．2%至1．8%,銅8%至10%,鈷12%至18%;三元材料電池中鎳含量為12．1%,含鈷3%,鋰平均含量為1．9%。為避免資源浪費,對于這些動力電池的回收再利用尤為重要,其回收大致可分為梯次利用和再生利用。
梯次利用是指將退役電池應用到通信基站備用電源、儲能系統、UPS電源、低速電動車等對電池性能要求不高的領域,充分利用退役動力電池的剩余價值,極具環保和經濟效益,同時減少了資源的浪費。再生利用則以回收WINTOP云騰蓄電池150AH-12UPS電源配套動力電池中金屬電極材料為目的,經過拆解、破碎、篩選,以及浸出濕法冶金或火法冶金等,提取電池中的稀有金屬元素,用于二次電池生產,這也是有效形成循環可持續發展的動力電池市場,避免浪費稀缺資源的一個手段。
