三瑞蓄電池6FM65-X直流通信系統

三瑞蓄電池6FM65-X直流通信系統

三瑞蓄電池6FM65-X直流通信系統

性能特點：

1、性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

電池結構特點：

（1） 極板：采用多元合金板柵涂膏式正負極板。

     特點：腐蝕速度底，循環壽命長。

（2） 隔板：采用超細玻璃纖維。

特點：厚度均勻、極低的電阻、較高的孔率、優良的壓縮性能。

（3） 鉛酸電解質：采用純硫酸高純去離子水、進口納米膠體硅及的膠體添加劑。

特點：無電解液分層并能有效地鎖住水分，低溫性能、高溫性能及循環性能優越。

（4） 殼體：采用ABS槽殼。

特點：較高的強度及優良的防震性能。

（5） 閥：采用的硅氟橡膠。

特點：動作可靠，優良的耐酸性及抗老化性能。

（6） 端子：采用導電性能優良的銅為材料，表層鍍銀。

特點：優良的導電性能和耐腐蝕性能。

6、使用壽命對比：目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應，充電1500次后約85%的存儲能力，而鉛酸電池為500次左右，存儲能力也會大幅下降，而且記憶效應很明顯。所以使用鋰電池的電動汽車電池使用壽命會更長。

7、電壓平臺對比：鋰電池電壓平臺都大于3V，鉛酸電池是2V。

8、放電特性對比：簡單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比鉛酸電池多放出來約30%的電。

9、耐用性方面：鋰電池耐用性較強，耐震動性好，完全充電狀態的電池安全固定，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。

從以上電動車鋰電池和鉛酸蓄電池的區別對比分析來看，鋰電池車型三瑞蓄電池6FM65-X直流通信系統無論是在續航、電池壽命、環保程度、車輛操控性還是充電便捷度上都要勝過鉛酸車型，而鉛酸車型大的優勢在于價格。