BUDDY寶迪蓄電池12V系列詳情簡介
BUDDY寶迪蓄電池12V系列詳情簡介
BUDDY寶迪蓄電池12V系列詳情簡介
產品特征：
免 維 護：采用獨特的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION）不必定期不加水或硫酸，整個壽命期無需補液維護。
安 全：采用可自動開啟、關閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能，同時可防止因充電等產生氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。去密閉電池在正常浮充狀態下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。
任意方向性：特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動，電池無論立方還是臥放能正常使用。
壽 命 長：在20℃環境下，FM系列電池浮充壽命可達3—5年，GFM系列電池浮充壽命可達10—15年。
自放電率低：采用優質的Pb-Ca多元合金，提高了氫析出點位，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環境溫度下，蓄電池在6個月內不必不充電即可使用。
適用性極強：在-20℃—+50℃環境溫度下均可使用，可用于防爆去的特殊電源，同時適用于沙漠、高原氣候。 方 便 經 濟：蓄電池放不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設備同致一室。
電池安裝維護說明：
1.鉛酸蓄電池可以像常規電池一樣直立安裝使用，也可以臥式使用
2.蓄電池應離開熱源和易產生火花地方，并應避免陽光直射及置于大量有機溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環境中。其安全距離應大于0.5m。
3.蓄電池室應具備必要的通風、照明設施，避免安裝在密閉設備中或容器中。電池間距好在3CM以上。
4.蓄電池均荷電出廠，在運輸、安裝過程中謹防短路；搬運時不得觸動極柱。
5.蓄電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運、安裝、維護時，應使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防電擊。
6.蓄電池安裝連接前，先用細絲鋼刷將極柱擊端子刷至出現金屬光澤，并保持連接處的清潔。連接時應上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火。扭矩規定值：50ah以下電池為4.4 n.m 50ah以上電池為10.9 n.m
7.蓄電池連接時，連接電纜應盡可能短，以防產生過多壓降。
8.新舊不同、容量不同、性能不同的蓄電池請勿混用。安裝末端連接件和導通電池系統前，認真檢查電池系統的總電壓及正、負極，以確保安裝正確。
9.蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于“斷開”位置，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
10.蓄電池請勿用有機溶劑擦拭。如發生火災，可用四氯貨碳之類滅火器。
11.蓄電池安裝前，好在10℃---20℃、干燥、清潔、通風的環境中存放。存放期距電池的生產期不能超過6個月，否則應進行補充電。
12.蓄電池可在環境溫度為-20℃---+50℃條件下使用，但環境溫度為10℃---30℃時可獲得較長的使用壽命。
13.不要單獨增加或減少蓄電池中某幾個電池的負載，如：串聯使用時的中間抽頭作其他電源用。
14.蓄電池使用時，應避免過充電及過放電，否則均會影響電池的使用壽命。
15.蓄電池在安裝結束后，投入使用前，需進行補充充電或均衡充電。蓄電池放電后，應立即充電。當蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時，應對蓄電池進行均衡充電。充電限流值好采用0.1--0.2C10（A）
16.蓄電池組安裝應考慮其安裝地面、樓板的承載、荷重能力（按建筑圖紙要求）
17.蓄電池的浮充電壓是指在環境溫度為25℃下充電電壓值，當溫差超過10時，必須修正浮充電壓，否則會損傷蓄電池。環境溫度升高1℃，應降低電壓0.003V/單格；相反則升高浮充電壓0.003V/單格
18.當負載變化范圍為0---，充電設備應達到1%的穩壓。
19.至少每年檢查蓄電池連接部位是否有松動現象，并及時予以調整。運行中的蓄電池（組）不得進行拆、裝作業及調整、松動電池連線，以防打火。
20.建議每年對蓄電池進行全負載運行，并做好蓄電池動作記錄。
21.蓄電池運行中，如發現以下異常：浮充電壓異常/裂紋、漏液或變形/溫度異常等 ，應該及時查找故障原因并立即予以更換。
問題二：逆變器功率級一對功放晶體管損壞，更換同型號晶體管后，運行一段時間又燒壞的原因是電流過大，而引起電流過大的原因有：
1．過流保護失效。當逆變器輸出發生過電流時，過流保護電路不起作用；
2．脈寬調制（PWM）組件故障，輸出的兩路互補波形不對稱，一個導通時間長，而另一個導通時間短，使兩臂工作不平衡，甚至兩臂同時導通，造成兩管損壞；
3．功率管參數相差較大，此時即使輸入對稱波形，輸出也會不對稱，該波形經輸出變壓器，造成偏磁，即磁通不平衡，積累下去導致變壓器飽和而電流驟增，燒壞功率管，而一只燒壞，另一只也隨之燒壞。
問題三：蓄電池電壓偏低，但開機充電十多小時，蓄電池電壓仍充不上去。
故障分析：從現象判斷為蓄電池或充電電路故障，可按以下步驟檢查：
1．檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常；
2．若充電電路輸入正常，輸出不正常，BUDDY寶迪蓄電池12V系列詳情簡介斷開蓄電池再測，若仍不正常則為充電電路故障；
3．若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常，則說明蓄電池已因長期未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。
