HTB蓄電池NP12-1712V儲能系列
HTB蓄電池NP12-1712V儲能系列
HTB蓄電池NP12-1712V儲能系列
電池特點
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA。
電池的安裝使用:
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由人士來進行。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為5～35℃.
(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。
主機廠需要智能車輛架構,但步可能是智能電氣中心。它是車輛中的配電裝置,用智能熔斷器和固態開關取代機電繼電器的傳統熔斷器。采取這一步驟可以幫助主機廠優化電纜尺寸,降低系統成本、重量和包裝尺寸;并啟用智能電源管理和診斷功能。固態開關也比機電式繼電器更安靜,能耗更低,并可在數百萬個工作周期內保持穩定。此外,智能電氣中心比傳統電氣中心更小、更輕。
同樣重要的是,智能電氣中心可以提供更完整的診斷圖像,可以檢測連接到它的電線何時可能出現故障。它可以隔離故障條件;檢測開路和短路、電路過載和欠載;并將所有診斷信息報告回中央控制器,中央控制器可將該數據傳達給車主或經銷商進行維修。
智能電氣中心的技術是確保車輛滿足功能安全要求的關鍵。HTB蓄電池NP12-1712V儲能系列通常,智能電氣中心是ASIL-B級組件,可與另一個汽車安全完整性B級(ASIL-B)級組件結合使用,形成ASIL-D級系統。ASIL-B部件評級通過改進固態部件、診斷和軟件實施的穩健性來實現。
